21 novembre 2024
20 juin 2014
Marius Thériault, professeur associé de l’École supérieure d’aménagement du territoire et de développement régional (ESAD), jette un regard sur la crise qui sévit dans l’industrie du transport interurbain. Le coupable, selon les deux plus grands transporteurs interurbains au Québec, Orléans Express et Intercar? Le modèle québécois de transport interurbain qui oblige les transporteurs à desservir des routes peu ou pas rentables afin d’obtenir le monopole d’un trajet lucratif.
Lisez ce qu’en pense M. Thériault dans le Fil des événements .